БРГ -9218 Сензор за оптерећење осовинске осовине
- Користи магнеторезистивни или тензорезитивни принцип мерења да обезбеди линеарни излазни сигнал пропорционалан осовинском оптерећењу;
- Може се монтирати на најоптерећенију осовину возила, типично на задњу осовину или задње окретно постоље, ради процене укупне тежине терета;
- Омогућава оператерима флоте да прате тежину превезеног терета, оптимизују логистику, спрече преоптерећење и побољшају безбедност и ефикасност транспорта терета и путника;
- Може да издржи оштре услове околине и лако се инсталира, замењујући конвенционалне причврсне игле без потребе за сложеним редизајнирањем;
- Обезбеђују статичко и динамичко мерење силе, са високом отпорношћу на ударце и вибрације, што их чини погодним за апликације као што су дизалице, опрема за подизање и индустријска аутоматизација;
- Сензор за мерење осовине је свестрани уређај за мерење силе који омогућава оператерима возила да надгледају и оптимизују терет свог терета кроз једноставно, издржљиво и лако интегрисано решење.

Технички параметри
Модел |
БРГ{0}} |
Капацитет |
2,5Кн-1250Кн |
Повезани излаз |
1,2± 0.01 МВ/В |
Класа тачности |
C2 |
Максималан број интервала верификације |
2000 н мак |
Минимални интервали верификације мерне ћелије |
Е Мак/5000 В мин |
Комбинована грешка |
Мање или једнако ±0.030 %РО |
Гмизати |
0.02 %РО/ 30 мин |
Утицај температуре на осетљивост |
0.0016 %РО / степен |
Температурни ефекат на нулу |
0.0026%РО / степен |
Нулти баланс |
±1.0 %РО |
Улазни отпор |
365±10 Ω |
Излазни отпор |
365±3 Ω |
Отпор изолације |
5000MΩ (50V) |
Препоручени напон побуде |
10 15 V |
Компензовани температурни опсег |
-10 +40 степен |
Опсег радне температуре |
-35 +80 степен |
Безбедно преоптерећење |
150 %РО |
Крајње преоптерећење |
200 %РО |
Материјал ћелије за оптерећење |
Легирани челик / нерђајући челик |
Кабл за повезивање |
Φ 5.7X10m |
Димензија (мм)
Апликација :
1. Праћење тежине терета:
Сензор се може монтирати на најоптерећенију осовину (обично задњу осовину или задње окретно постоље) возила попут камиона, аутобуса или камиона за смеће.
Ово омогућава оператерима флоте да прате тежину терета, оптимизују логистику, спрече преоптерећење и побољшају безбедност и ефикасност транспорта терета и путника.
2. Спречавање преоптерећења:
Праћењем података о осовинском оптерећењу, систем може проценити приближну тежину терета за различите типове возила и упозорити оператере да спречи преоптерећење.
Ово помаже да се избегну накнаде за кршење ограничења осовинског оптерећења пута.
3. Оперативна оптимизација:
Подаци о осовинском оптерећењу могу се користити за изградњу ефикасног система за детаљну анализу процеса транспорта терета и путника.
Ово омогућава оптимизацију логистике, аутоматизацију надзора и оперативног управљања и побољшану безбедност транспортних операција.
4. Опште мерење силе:
Осим апликација у возилима, игле за оптерећење се могу користити у различитим истраживачким, контролним, мерним и тестним апликацијама за квантификацију силе или тежине.
Погодни су за употребу у тешким окружењима и могу да издрже ударце и вибрације, што их чини корисним за апликације као што су дизалице, опрема за подизање, индустријска аутоматизација и још много тога.
Наша радионица
конкурентска предност
конкурентна цена
Фабричка директна продаја, без додатног профита, дајући купцима највеће погодности
дуга гаранција
12 месеци гаранције и дуг век након продаје на мрежи.
брзи одговор и ОЕМ услуга
Одговорите на упит у року од 24 сата, а ми можемо пружити ОЕМ услугу,
Глобал Схиппинг
имамо 12 година искуства у извозу, можемо извршити испоруку широм света.
ФАК
П: Можемо ли да користимо сопствени лого?
П: Могу ли да посетим вашу фабрику?
П: Како можете извршити испоруку?
П: Који је рок плаћања?
П: Која је сврха мерне ћелије?
П: Која је разлика између мерне ћелије и игле за оптерећење?
П: Која је употреба игле за оптерећење?
П: Шта је пин за оптерећење?
П: Шта је утоварна игла за дизалицу?
П: Где је ћелија за оптерећење на дизалици?